ยูโบลท์ของทัฟด็อก ผลิตจากเหล็กที่ทนแรงดึงสูงออกแบบให้มีระยะความยาวที่ถูกต้อง ใช้กับแหนบทัฟด็อก ที่ติดตั้งใหม่

โตงเตงและพินแบบอัดจาระบีได้ จะช่วยให้บูชคงทนไม่ฉีกขาดง่ายจากการถูกฝุ่นผงกรวดทรายน้ำที่เข้ามาตามสภาพทาง

ยูรีเทนเป็นวัสดุที่ผลิตขึ้นมาเพื่อนำมาทดแทน อุปกรณ์เดิมที่มาจากโรงงาน ยูรีเทนจะมีลักษณะเหมือนๆยาง แต่จะมีความทนทานกว่าอุปกรณ์ยางเดิม

โช้คกันสะบัดรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษ โดยทำงานเป็นตัวต้านแรงกระแทกจากผิวถนนมาที่ล้อ แล้วส่งต่อไปยังพวงมาลัย ซึ่งจะทำให้พวงมาลัยไม่สั่นหรือสะบัด

อีกหนึ่งอุปกรณ์ที่เราถูมิใจ SV กันสะบัดช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับความหนืดเพื่อสามารถรองรับแรงจากการสั่นหรือแรงกระทำจากผิวทางให้เหมาะกับสไตล์ในการขับขี่ของท่าน

ออกแบบมาสำหรับเปลี่ยนอุปกรณ์เดิมที่มีประสิทธิภาพน้อยเกินไป ชุดนี้จะช่วยให้ท่านควบคุมพวงมาลัยได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

โช้คกันสะบัดรุ่นนี้ ถูกออกแบบมาให้ใหญ่เป็นพิเศษ โดยทำงานได้แบบเดียวกันกับรุ่น RTC

ทอร์ชั่นบาร์ประสิทธิภาพสูงทัฟด็อก ผลิตจากเหล็กเกรดพรีเมี่ยม เพิ่มค่าการรับน้ำหนัก 30% สำหรับรองรับการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับรถ 4WD

เป็นชุดสปริงที่เหมาะสำหรับการใช้งานตามที่ท่านต้องการ สปริงของเราได้ผ่านการพิสูจน์แล้วในทุกสภาพการใช้งาน

ได้รับการออกแบบและผลิตในประเทศออสเตรเลียทุกขั้นตอน ผลิตจากเหล็กสปริง X5K ที่มีคุณภาพของเยอรมัน ไม่ว่าจะเป็นการขับสบาย ๆ หรือการบรรทุกของหนัก

โช้คอัพแก็สไนโตรเจน ขนาดกระบอกสูบ 35 มม.

โช้คอัพโฟมเซลล์ 'Ralph' ขนาดกระบอกสูบ 53 มม.

โช้คอัพโฟมเซลล์ ขนาดกระบอกสูบ 41 มม.

โช้คอัพโฟมเซลล์ ขนาดกระบอกสูบ 45 มม. 
แบบปรับระดับความหนืดได้ 9 ระดับ (นุ่ม – หนึบ)

โช้คอัพโฟมเซลล์ ขนาดกระบอกสูบ 40 มม.
แบบปรับระดับความหนืดได้ 9 ระดับ (นุ่ม – หนึบ)